機油即發(fā)動機潤滑油, 被譽為汽車的“血液”, 能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減摩、防銹、防蝕等作用。
發(fā)動機是汽車的心臟, 發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面, 這些部件運動速度快、工作環(huán)境差, 工作溫度可達400℃~600℃。同時, 隨著發(fā)動機技術(shù)不斷升級, 發(fā)動機轉(zhuǎn)速、工作溫度更高, 對機油的剪切力更大。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質(zhì)的正本潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損, 延長使用壽命。
使用普通潤滑油的車主，正本建議一定別忘記給愛車更換更為優(yōu)質(zhì)、清潔能力更為出眾的機油產(chǎn)品, 從長遠來看這是延長發(fā)動機使用壽命、降低后期大量維修成本的好的方式。
想要有好的潤滑油，潤滑油生產(chǎn)廠家正本建議必須選取優(yōu)質(zhì)的基礎油和添加劑配方, 且要使用先進的生產(chǎn)工藝。其次, 這種新型的機油在潤滑性、耐高溫性、抗低溫起動性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來適應當代先進發(fā)動機苛刻的技術(shù)要求。
總體來說，HF-托輪油廠家認為這樣相對擁有更長的換油周期間隔, 車主少費事, 錢包多省“心”。
用于機械的摩擦部分的潤滑脂是由基礎油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤滑劑，其成分有基礎油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等。正本研制的HF-高溫軸承潤滑脂起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調(diào)制而成。
1.基礎油
基礎油是HF-高溫軸承潤滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分，是起潤滑作用的主要物質(zhì)。礦物油和合成油都可作基礎油。礦物油是制造普通潤滑脂的主要基礎油，其價格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時滿足高、低溫要求。
2.穩(wěn)定劑
穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤滑脂廠家表示，不同潤滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴重的油皂分離。
3.稠化劑
稠化劑在HF-高溫軸承潤滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中。稠化劑有四類：烴基、皂基、有機和無機稠化劑。
4.添加劑
常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。
對于某些礦山機械，特別在容易發(fā)生火災、爆炸shi故的礦山中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑油(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。要求潤滑油對密封件的適應性要好，以免密件受到損壞。所以，針對以上的要求HF-球磨機軸瓦專用潤滑油已經(jīng)完全可以解決。又因機械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉(zhuǎn)困難。
油池飛濺潤滑是目前常用的一種潤滑方法，它是把主動小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動把HF-球磨機軸瓦專用潤滑油帶上來，通過齒輪嚙合再把潤滑油帶到被動球磨機大齒輪上，采用這種潤滑方法不但不能對潤滑劑量進行控制，還會對設備運行的環(huán)境造成污染;而人工潤滑是一種落后的潤滑方式，根本無法對潤滑劑量進行控制，潤滑油的浪費更加嚴重。
HF高溫輪帶潤滑劑主要適用于水泥行業(yè)的回轉(zhuǎn)窯和新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯的輪帶及相關(guān)部件的潤滑。使用溫度在 -40℃— 200℃，短期有效高溫可達500℃以上。下面一起看看性能特點吧。
HF高溫輪帶潤滑劑具有的極壓抗磨性和抗擦傷能力，可減小磨損、擦傷，有效減小回轉(zhuǎn)窯抖動、扭曲、變形，能夠起到 延長設備壽命的作用。具有優(yōu)良的粘附性，可以牢固地附著在金屬表面，防止金屬表面直接接觸，保護金屬不致磨損和腐蝕;對各種類型的鋼材的摩擦副都適應，可以很好地保護摩擦副;
HF高溫輪帶潤滑劑有良好的抗氧化性、防腐性，同時由于使用新型極壓抗磨劑，在使用過程中，添加劑的消耗量少，因而使用壽命長;
HF高溫輪帶潤滑劑有優(yōu)良的高低溫性能，高溫性能尤其優(yōu)異;
另外，HF高溫軸承潤滑脂滲透性強，可以很好地滲透到潤滑部位，使?jié)櫥课坏玫搅己玫臐櫥?/p>