旋轉(zhuǎn)灰斗清堵機主要由上部固定支撐、下部固定支撐，中間回轉(zhuǎn)倉、驅(qū)動裝置、回轉(zhuǎn)支撐裝置、支撐吊臂、護罩、內(nèi)置流線變截面刮刀、密封裝置、智能電控柜等組成，電機減速機驅(qū)動小齒輪，小齒輪和回轉(zhuǎn)支撐外齒嚙合，大齒輪與中間回轉(zhuǎn)倉固定，齒輪外有護罩保護。當(dāng)料倉發(fā)生堵塞時，旋轉(zhuǎn)清堵機廠家，與料倉相連的給煤機斷料傳感器發(fā)出斷料信號，驅(qū)動裝置工作，電機減速機帶動小齒輪驅(qū)動大齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動中間回轉(zhuǎn)倉旋轉(zhuǎn)，自己的內(nèi)置流線變截面刮刀固定在上部固定支撐和下部固定支撐內(nèi)，在中間回轉(zhuǎn)倉旋轉(zhuǎn)過程中對倉壁結(jié)拱部位進(jìn)行破拱，打破物料結(jié)拱受力點，破除其形成蓬料、結(jié)拱的基礎(chǔ)使物料渦旋流動并產(chǎn)生一個向下的推力使倉內(nèi)物料的流動狀態(tài)由中心流重新恢復(fù)為整體流，從而根本上解決錐形料倉中顆粒物出料過程中的堵塞問題。
原煤倉清堵裝置：煤質(zhì)的變化和不同季節(jié)的天氣變化，是影響發(fā)電企業(yè)供煤系統(tǒng)正常運行的重要因素。雨季煤濕、冬季寒冷結(jié)塊是常態(tài)，原煤倉經(jīng)常出現(xiàn)棚煤、結(jié)拱問題，直接影響設(shè)備的正常運行。當(dāng)原煤潮濕或是粉末狀的情況下，若不能及時將粘貼在倉壁上的煤清除，很容易被壓實而粘壁造成下煤不暢;若原煤粘壁較輕，在運行中還會頻繁出現(xiàn)“虛假空倉”的斷煤現(xiàn)象;若原煤粘壁較重，會逐步將圓錐體出口頸部堵塞。此時，震動器、疏通機不但起不到正面的作用，還會形成進(jìn)一步壓實的反作用，使原煤倉的疏通變得更加困難。同理，雙錐倉、方倉、多分支倉也會出現(xiàn)棚煤、架拱等堵塞現(xiàn)象。
堵煤現(xiàn)象分析：原煤倉中的原煤是依靠重力流動的，但在煤倉下部圓錐體口處存在瓶頸，造成圓錐體出口處必有一部分貼壁煤處于滯流狀態(tài)。特別是當(dāng)煤中所含水分大，灰分高，粘度大時，細(xì)煤粉在倉壁上易粘結(jié)并逐漸增厚。常見的堵煤情況有架煤(圖1)和棚煤(見圖2)等形式，其兩種堵煤的形式交替變化，極不穩(wěn)定。
根據(jù)現(xiàn)場情況和堵煤概率統(tǒng)計分析，堵塞部位65%概率在原煤倉閘板閥以上1500 ~2500mm區(qū)域，30%在閘板閥和給煤機皮帶之間區(qū)域。
原煤倉清堵機技術(shù)特點：
1、原煤倉清堵機具有先進(jìn)的設(shè)計理念，杜創(chuàng)的內(nèi)置流線變截面刮刀固定在上部固定支撐和下部固定支撐內(nèi)，電機減速機驅(qū)動小齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪旋轉(zhuǎn)帶動中間回轉(zhuǎn)倉旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)過程中內(nèi)置流線變截面刮刀清理倉內(nèi)壁工作破拱，電機功率小，節(jié)電。
2、原煤倉清堵機安裝在錐倉的易堵段(煤閘門口上1.5m-3m內(nèi))，破拱效果顯著。
3、原煤倉清堵機采用度創(chuàng)的內(nèi)置流線變截面刮刀技術(shù)，降低刮刀切受力，增加防堵高度。
4、可實現(xiàn)遠(yuǎn)程就地控制轉(zhuǎn)換，可手動控制動作，還可實現(xiàn)伺服定時啟停加斷流信號瞬時啟停。
5、可改變倉體內(nèi)的流動狀態(tài)，使倉內(nèi)物料的流動狀態(tài)由中心流重新恢復(fù)為整體流。
6、采用整體式軸向迷宮式密封復(fù)合槽式密封設(shè)計，無漏粉現(xiàn)象，防止粉塵外溢，改善提高工況環(huán)境。
7、設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，安裝方便，維護量小，特別適合老電廠料倉的技術(shù)改造。
8、分體設(shè)計，倉、插棍閥拆卸更換方便，電氣設(shè)計有過載保護，PLC控制，一旦內(nèi)置刮刀有大塊等異物卡死，電氣信號反饋使電機反轉(zhuǎn)，消除卡堵，卡堵消除后恢復(fù)正轉(zhuǎn)。
