不怕碰撞耐壓的整體或整捆物品，凡邊角粗糙、帶有棱鋒、鉤刺或者有凸齒、咬口、有損壞郵袋或其他郵件可能的，如厚鐵桶、軸承、鋼索等要裝箱匣，或者用厚布包住在用繩捆緊，或用鐵皮捆緊；凡邊角光滑、表面平整、不會損壞郵袋管等可用繩索布料等扎緊或纏繞結實。貴重物品，如手表、懷表、照相機、金銀飾品、珠寶、貴重藥材等要裝堅固耐壓的紙質或金屬的箱匣或者木箱，箱內空隙的地方并用柔軟物料妥為填塞，箱外再用堅韌的紙張包裝，或者用布包縫。
專線聯(lián)盟的建立，在于整合專線資源，把專線企業(yè)組織在一起，形成強大結盟，共謀發(fā)展，建立專線物流服務的標準化體系，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續(xù)發(fā)展的強勁支持和動力。隨著互聯(lián)網的發(fā)展，平臺化整合模式成為整合的新興模式。通過基于大數據和創(chuàng)新產品的智能在線交易平臺為交易雙方搭建基于物流的產品交易實現的行業(yè)在線生態(tài)圈，將傳統(tǒng)模式下專線物流運輸車輛調配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這一過程實現物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車源更好地適配與整合，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸的時效性。
隨著時代的發(fā)展，人們的生活質量也越來越高，對于一切吃的東西要求也越來越高，沿海城市的海鮮出現在內地人們的餐桌上，熱帶水果出現在嚴寒地區(qū)了，這些物品不可能一點點的運輸過來，這些物品的保質期都是很短的，那這樣的話就會用到長途整車運輸，以車輛計費，價格包含規(guī)定公里數，超過運輸的公里數就需要打表計費，多少錢一車，包含公里數是一個規(guī)定的數字，然后在這個運輸公里數之內的，就不需要另外計費，其中還會還包含一個或者兩個人工，具體價格需要根據客戶選擇的車輛類型，以及人工的使用情況。