單位的確定：①整批貨物運(yùn)輸以噸為單位;零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位;集裝箱運(yùn)輸以箱為單位;包車(chē)運(yùn)輸以小時(shí)為單位，超過(guò)半小時(shí)進(jìn)整。②運(yùn)價(jià)單位：整車(chē)運(yùn)輸為元/(噸.千米零擔(dān)運(yùn)輸為元/(千克.千米);集裝箱運(yùn)輸為元八箱.千米);包車(chē)運(yùn)輸為元/(噸位.小時(shí))。包車(chē)計(jì)費(fèi)時(shí)間確定：①整日包車(chē)，每日按8小時(shí)計(jì)算，超過(guò)8小時(shí)按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。②起碼計(jì)費(fèi)時(shí)間為4小時(shí)，超過(guò)4小時(shí)按實(shí)際包用時(shí)間計(jì)算。
中東散貨拼箱的運(yùn)輸模式有哪些呢？門(mén)到門(mén)交接和門(mén)到站交接方式：品質(zhì)有保證的中東散貨拼箱公司的門(mén)到門(mén)交接方式，是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人到發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接受貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。門(mén)到站交接方式是指運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)承受貨物，并擔(dān)任將貨物運(yùn)至卸貨碼頭的集裝箱貨運(yùn)站，或其在內(nèi)海洋區(qū)的貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向各收貨人交付，不僅快捷而且運(yùn)輸品質(zhì)有保證，客戶可以收貨前進(jìn)行驗(yàn)收。
有的貨主單方委托鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)貨物的損壞狀況進(jìn)行鑒定。此時(shí)需要綜合鑒定機(jī)構(gòu)的資質(zhì)、被鑒定的貨物是否爭(zhēng)議貨物、鑒定結(jié)論的依據(jù)是否充分等因素來(lái)判斷鑒定結(jié)論能否作為認(rèn)定貨損狀況的依據(jù)。如果是在訴訟過(guò)程中，一方申請(qǐng)貨損鑒定，雙方共同選擇一家鑒定機(jī)構(gòu)或者由法院指定一家鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，那么除非鑒定的結(jié)論明顯不符合事實(shí)，否則該鑒定結(jié)論一般可作為認(rèn)定貨損狀況的依據(jù)。如有雙方的書(shū)面確認(rèn)，一般以雙方的書(shū)面協(xié)議為準(zhǔn)。