流通加工功能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中，為了促進產(chǎn)品銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和實現(xiàn)物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。這種在流通過程中對商品進一步的輔助性加工，可以彌補企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產(chǎn)和需求環(huán)節(jié)，使流通過程更加合理化，是物流活動中的一項重要增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要趨勢。
裝箱方式：1、整箱FCL－貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運人并取得站場收據(jù)，憑收據(jù)換取提單或運單。2、拼箱LCL－承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。交接方式：1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。2、拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。3、整箱交拆箱接（FCL/LCL）。4、拼箱交整箱接（LCL/FCL）。
起碼運費。是航空公司辦(ban)理一批貨物，所能夠接受的低運費，不論貨物的體積或者是重量多少，在兩點之間運輸?shù)臅r候，收取的低的金額，地區(qū)不同，收取的起碼運費也是不同的。航空貨物的運價，主要有四類，分別是特種或者是指定貨物運價，一般貨物運價，集裝箱貨物運價和貨物的等級運價，類別不同，國際空運價格也是不同的。
國際空運是國際運輸中的主要運輸形式，走國際空運的時候，我們要注意運單的作用，有的時候這個運單也是我們重要的有利憑證。貨運單一式八聯(lián)。其中正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。三聯(lián)正本具有同等法律效力。**聯(lián)，甲聯(lián)：正本3，藍色，為托運人聯(lián)。作為托運人**貨物運費、并將貨物交由承運人運輸?shù)膽{證。第二聯(lián)，乙聯(lián)：正本1，綠色，為財務(wù)聯(lián)。作為收取貨物運費的憑證交財務(wù)部門。第三聯(lián)，丙聯(lián)：副本7，白色，為**承運人聯(lián)。由**承運人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。