在送貨入倉(cāng)后貨代會(huì)把提單確認(rèn)件發(fā)給托運(yùn)人確認(rèn)，需要托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開(kāi)船以后，貨代會(huì)在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件之后的1-2個(gè)工作日后簽發(fā)提單，提供給到托運(yùn)人。而且我們需要注意的一點(diǎn)是：一般貨代都是在我們托運(yùn)人結(jié)清費(fèi)用之后才會(huì)給到我們提單正本或者電放提單。我們?cè)诟洿喤摃r(shí)一定要先確認(rèn)好能不能到達(dá)這個(gè)港口，因?yàn)樯⒇浭莻}(cāng)至倉(cāng)，不是每個(gè)地方都可以到，如果不能到達(dá)我們預(yù)期的港口，就讓貨代幫忙配一個(gè)*近的港口。
收、發(fā)箱地點(diǎn)應(yīng)履行的手續(xù)指定的收、發(fā)箱地點(diǎn)，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接手續(xù)；憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱，并辦理設(shè)備交接。出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容（1）提箱（用箱人和運(yùn)箱人）；（2）發(fā)往地點(diǎn)；（3）用途（出口載貨、修理、進(jìn)口重箱等）；（4）集裝箱號(hào)、封號(hào)（鉛封號(hào)、關(guān)封號(hào)）；（5）集裝箱尺寸、類型；（6）集裝箱所有人；（7）提離日期；（8）提箱運(yùn)載工具牌號(hào)；（9）集裝箱出場(chǎng)檢查記錄（完好或損壞）。
車輛類別：載貨汽車按其用途不同，劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其他具有特殊構(gòu)造和專門(mén)用途的專用車。根據(jù)車輛的不同用途，在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算，特種車輛運(yùn)價(jià)和特種貨物運(yùn)價(jià)兩個(gè)價(jià)目不準(zhǔn)同時(shí)加成使用。貨物類別：公路運(yùn)輸計(jì)算運(yùn)費(fèi)方法中的貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等;特種貨物分為長(zhǎng)大笨重貨物、大型物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類。普通貨物運(yùn)價(jià)以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%、三等貨物加成30%;特種貨物運(yùn)價(jià)根據(jù)以上五類按規(guī)定單獨(dú)計(jì)算。
接下來(lái)給大家介紹一下國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)所在：一，國(guó)際海運(yùn)的地理位置非常好，可以與環(huán)太平洋的國(guó)家進(jìn)行方便的雙方交易，現(xiàn)在的海上運(yùn)輸航道四通八達(dá)，到哪里運(yùn)輸都可以，大大拓展了我國(guó)進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的合作伙伴，是我國(guó)與其它國(guó)家間的交流合作更加密切。二，而且海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量相較其他任何的運(yùn)輸方式都大，可以同時(shí)裝運(yùn)多種多樣的貨物，在保證安(an)全的同時(shí)進(jìn)行多場(chǎng)貿(mào)易。三，還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是很重要的，就是海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)低。這樣可以大大減少運(yùn)貨增加的成本費(fèi)用，實(shí)屬一舉兩得之舉。