捷道貨運(yùn)的運(yùn)輸模式有哪些呢？門到門交接和門到站交接方式，是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人到發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接受貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。門到站交接方式是指運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)承受貨物，并擔(dān)任將貨物運(yùn)至卸貨碼頭的集裝箱貨運(yùn)站，或其在內(nèi)海洋區(qū)的貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向各收貨人交付，不僅快捷而且運(yùn)輸品質(zhì)有保證，客戶可以收貨前進(jìn)行驗(yàn)收。
集裝箱在海運(yùn)過(guò)程中使用是廣泛的，集裝箱可承載的貨物相對(duì)于其他方式更多，對(duì)物品也沒(méi)有太大的要求，所以使用非常廣泛。集裝箱外尺寸，包括集裝箱永*性附件在內(nèi)的集裝箱外部的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。
貨代提單上面可以顯示很多信息，比如貨值都可以顯示，船公司提單不讓顯示這些。拼箱的缺點(diǎn)，貨物比較雜，貨物裝箱有可能會(huì)壓壞等，需要注意裝箱問(wèn)題。再就是拼箱需要注意目的港費(fèi)用問(wèn)題，經(jīng)常有收貨人來(lái)投訴目的港收費(fèi)太高，這個(gè)需要在發(fā)貨之前確認(rèn)好。拼箱不能指定船公司，整柜可以指定船公司。拼箱由于一個(gè)柜子里面有多家貨物，所以需要提前安排，截單貨時(shí)間比較早，需要早點(diǎn)送貨。拼箱目的港一定要提前確認(rèn)好費(fèi)用，顯示在提單上，因?yàn)槭肇浫四玫教釂螘?huì)去國(guó)外代理那換單，換掉的費(fèi)用就是提單上顯示的那么多，比較清楚明白，不怕代理瞎收。
捷道以”確保貨物安全到達(dá)客人手上”為宗旨，保障每位客戶的貨物安全，貨物丟失或破損概率極低。憑借多年經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)際貨運(yùn)方面擁有雄厚實(shí)力，為客戶量身定制國(guó)際物流解決方案。海運(yùn)拼柜服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，貨物丟失概率極低。良好服務(wù)平臺(tái)，完善的服務(wù)機(jī)制，一對(duì)一客服服務(wù)，實(shí)時(shí)查詢貨物狀態(tài)，為客戶提供第1時(shí)間響應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。憑借著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我司擁有專業(yè)的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，起運(yùn)港至目的港均由我司全權(quán)負(fù)責(zé)。