在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)再兩個(gè)方面：一是完好地保證貨物的使用價(jià)值和價(jià)值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進(jìn)入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。
國(guó)際航空運(yùn)單的功能1）做進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)需要根據(jù)要求提交海關(guān)作為運(yùn)輸憑據(jù)；2）和客戶簽訂空運(yùn)運(yùn)輸合同的憑據(jù)；3）如果出險(xiǎn)，可以作為保險(xiǎn)索賠單據(jù)的證明；4）運(yùn)單上會(huì)顯示運(yùn)費(fèi)，根據(jù)實(shí)際情況，可能是實(shí)際結(jié)算運(yùn)費(fèi)，也可能是IATA規(guī)定運(yùn)費(fèi)（非結(jié)算運(yùn)費(fèi)金額）；5）協(xié)助運(yùn)輸承運(yùn)人處理、分發(fā)、交付貨物給收貨人的說明，比如會(huì)標(biāo)注目的地和收貨人聯(lián)系細(xì)節(jié)。
注意運(yùn)輸條款拼箱大部分應(yīng)該是CFS-CFS。這個(gè)條款意思是倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)，國(guó)內(nèi)送貨到貨代倉(cāng)庫(kù)，國(guó)外收貨人到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提貨。有些國(guó)家稍微有點(diǎn)不一樣，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場(chǎng)到堆場(chǎng)。所以很多時(shí)候根據(jù)這個(gè)條款可以判斷是拼箱還是整柜。拼箱船公司的隨意性，因?yàn)槠聪渥兓?，需要通知預(yù)定幾個(gè)倉(cāng)位，不接受指定船公司，并且拼箱出的是貨代提單，發(fā)貨人和收貨人都不用和船公司直接發(fā)生關(guān)系，所有即使要求船公司也沒用。不會(huì)直接聯(lián)系船公司。對(duì)目的港服務(wù)沒有區(qū)別。
國(guó)際海運(yùn)填寫注意事項(xiàng)如下：1、如果收貨人要求記名提單的話，那么可以在提單上面填寫具體的收貨人名稱或者是收貨公司的名稱，如果是屬于提示提單的話，就需要填寫為憑提示或者是提示；如果需要在提單上面列明指示人的話，可以按照不同的要求，寫為憑收貨人指示或者是憑托運(yùn)人指示燈。2、提單號(hào)碼通常是列在提單的右上角，這樣比較方便查核和工作聯(lián)系，在發(fā)貨人向收貨人發(fā)送轉(zhuǎn)船通知的時(shí)候，也需要列明提單號(hào)碼和船名。