柔軟、干燥、耐壓、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋襪等，可以用布或多層堅(jiān)韌的紙張包裝。體積較大的布包或紙包，包外再用繩子作井字形捆扎。書(shū)籍、簿冊(cè)等物品，如果用紙或布包裝，捆扎前上下加夾厚紙板或木版，以保護(hù)內(nèi)件，避免捆壞。不耐壓、怕碰撞或容易污染其他郵件的物品，一般要用堅(jiān)固耐壓的瓦楞紙箱、鈣塑箱、木箱或金屬箱匣包裝。
國(guó)際物流郵件按運(yùn)輸方法分水路郵件和航空郵件。按內(nèi)容性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)方式分為函件和包裹兩大類。我國(guó)郵政規(guī)定郵包可分為普通包裹，脆弱包裹，保價(jià)包裹。此外國(guó)際上還有快遞包裹代收，貨架包工和收件人免付費(fèi)用包裹等，目前我國(guó)尚不足辦一次業(yè)務(wù)以上包裹，若以航空方式郵遞，積分為航空普通，包括航空脆弱包裹和航空保價(jià)包裹，郵政局在收集包裹時(shí)均給寄件人一單據(jù)股包裹郵件內(nèi)。給郵件均可辦理，副機(jī)郵件回單，回單可按普通掛號(hào)或航空寄送。
貨代按照托運(yùn)人的要求去跟船公司訂艙，并發(fā)送配艙通知給托運(yùn)人。配艙通知上會(huì)注明送貨地/址、聯(lián)系電/話、聯(lián)系人、*遲送貨時(shí)間。并要求托運(yùn)人務(wù)必按所提供信息送貨，在*遲送貨時(shí)間以前入貨。托運(yùn)人需要根據(jù)配艙通知上的*晚送貨時(shí)間里安排送貨入倉(cāng)或者讓貨代安排上門提貨，一般散貨配艙通知上都會(huì)有一個(gè)指定倉(cāng)庫(kù)地/址，只要送到這個(gè)地/址即可。托運(yùn)人要在入倉(cāng)后提供報(bào)關(guān)資料給到貨代，讓貨*/*理好報(bào)關(guān)事宜，報(bào)關(guān)單上的貨物尺寸和重量要和實(shí)際重量尺寸一樣，否則會(huì)影響報(bào)關(guān)通行。
為使物流過(guò)程中的貨物完好地運(yùn)送到用戶手中，并滿足用戶和服務(wù)對(duì)象的要求，需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開(kāi)產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。商品包裝的目的是便于銷售。因此，包裝的功能體現(xiàn)再保護(hù)商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個(gè)方面。