海運中的散貨一般是指普貨，不滿一箱需要進行拼箱的散貨（如書籍、衣服、生活用品之類的東西）。所以說散貨與拼箱海運散貨是有很大區(qū)別的，散貨與海運拼箱中的散貨是不同的兩個概念。不能將海運拼箱中的散貨與散貨混為一談。實際上海運拼箱中的散貨是指不能單獨裝滿一整箱的少量貨物， 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地的貨物。拼箱也就是根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，拼到一個整柜后一起出貨。
航空貨運應(yīng)該按照安全第壹來選擇航空路線，盡可能及時交付航空物品。而貨物提取也需要流程的，今天給大家分享航空貨運貨物提取怎樣處理？收貨人憑本人身(shen)份證或其他有效身(shen)份證憑貨物提取聯(lián)或到貨通知單提取貨物(如單位領(lǐng)取，需同時出具單位介紹信并加蓋單位公章)。收貨人委托他人提貨時，應(yīng)當(dāng)憑收貨人和提單上的收貨人有效身(shen)份證明提取貨物。收貨人應(yīng)到北京航空特快專遞指定接機處辦理接機手續(xù)，并支(zhi)付所有應(yīng)付費用。
海運拼箱：即Less Container Load，簡稱為LCL。指發(fā)貨人托運的貨物為不足整箱的小票貨，通過代理人（或承運人）分類整理貨物，把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數(shù)量拼裝入箱。如何選擇整箱還是拼箱？根據(jù)需要托運貨物的體積而定。海運標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的小柜型為20英尺，若托運的貨物體積小于20m3，建議使用拼箱運輸；若大于20m3，使用整箱運輸。海運拼箱一般是與其他貨物合在一起運輸?shù)模粋€集裝箱中裝著好幾個外貿(mào)公司的貨物。
在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。