為使物流過程中的貨物完好地運(yùn)送到用戶手中，并滿足用戶和服務(wù)對(duì)象的要求，需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。商品包裝的目的是便于銷售。因此，包裝的功能體現(xiàn)再保護(hù)商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個(gè)方面。前三項(xiàng)屬物流功能，后一項(xiàng)屬營(yíng)銷功能。
國(guó)際物流快遞費(fèi)是郵政局為提供郵遞服務(wù)而收取的費(fèi)用，各國(guó)對(duì)國(guó)際物流快遞費(fèi)用采取不同的政策，有些國(guó)家把國(guó)際快遞物流費(fèi)用收入作為國(guó)際外匯來源之一，有些國(guó)家要求國(guó)際快遞自給自足，收支大致相抵，有些國(guó)家對(duì)國(guó)際快遞實(shí)施補(bǔ)貼政策，從而形成不同的郵資水平。根據(jù)萬國(guó)郵政公約規(guī)定，國(guó)際快遞應(yīng)按照與經(jīng)法郎接近的等價(jià)，折成其本國(guó)貨幣來規(guī)定，以金法郎為單位規(guī)定基礎(chǔ)快遞費(fèi)以此為基礎(chǔ)，允許各國(guó)可按本國(guó)情況增減，增減幅度可以增加70%，低可以減少50%。
物流辦理從物的處理，提升到物的加值方案設(shè)計(jì)、處理和辦理上。可以為客戶供給度身訂造式的，并帶有個(gè)性化的服務(wù)，企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向著重跨企業(yè)邊界的整合，使得顧客聯(lián)系的保護(hù)與辦理變得越來越重要。由敵對(duì)轉(zhuǎn)向聯(lián)合。傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間八成以自我為中心，尋求自我利益，因此往往構(gòu)成企業(yè)間敵對(duì)的局勢(shì)。但是在尋求更大競(jìng)賽力的驅(qū)動(dòng)下，許多企業(yè)開始在各個(gè)商業(yè)流轉(zhuǎn)機(jī)能上整合，經(jīng)過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，構(gòu)成高度整合的供應(yīng)鏈通道聯(lián)系，使通道全體成果和效果大幅提升。
無論是進(jìn)口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產(chǎn)倉庫經(jīng)過各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)*終到達(dá)收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)所發(fā)生的各種費(fèi)用，包括貨款，陸運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、港雜費(fèi)等；信息流，指反映貨物在不同運(yùn)輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個(gè)方面。進(jìn)出口拼箱貨運(yùn)單證在其整個(gè)傳遞過程中有三個(gè)重要階段，一、出口報(bào)關(guān)，訂艙階段；二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段；三、貨物離港及到目的港，通關(guān)、提貨階段。主要單證有：1．訂艙委托書；2．報(bào)關(guān)委托書(貨主自報(bào)關(guān)可省略)；3．報(bào)關(guān)單；4．商業(yè)*/*；5．裝箱單、重量單；6．出口許*證；7．商檢證；8．*/**明書；9．保險(xiǎn)單；10．出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及其它相關(guān)單據(jù)。