廣東鐵路道砟規(guī)格公司歡迎各界朋友來電咨詢交投建設(shè)

作者:[195plg] 發(fā)布時(shí)間:[2024-09-15 09:45:22]

 道砟,拼音"dào zhǎ",又名"道碴(chá)",道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn)。有些人會(huì)誤寫為"道渣",甚而誤為"道炸"。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質(zhì)為特級(jí)花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道??墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的。關(guān)鍵是列車高速行駛時(shí)會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊,車底的基石(道砟)也是如此。

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用,碎石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格,應(yīng)先試驗(yàn)后使用,要有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)單。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格、產(chǎn)地、批量的不同進(jìn)行取樣試驗(yàn)。砂的必試項(xiàng)目有篩分析,含泥量,泥塊含量。碎石的必試項(xiàng)目有篩分析、含泥量,泥塊含量,針、片狀顆粒含量,壓碎指標(biāo)。對(duì)于用來配制有特殊要求的混凝土的碎石,還需做相應(yīng)的項(xiàng)目試驗(yàn)。

專業(yè)鐵路道砟分為:
1、特級(jí)道砟:級(jí)配22.4(0~3%)、31.5(1%~25%)、40(30%~65%)、50(70%~99%)、63(百分百)
2、新建鐵路一級(jí)道砟:級(jí)配16(0~5%)、25(5%~15%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63(百分百)
3、既有線一級(jí)道砟:級(jí)配25(0~5%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63(百分百)

鐵路二級(jí)道砟

廣東交投建設(shè)公司,是鋪鐵路道砟廠家,還有老K車補(bǔ)道砟,建筑橋梁建設(shè)。憑借著過硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、專業(yè)的技術(shù)吸引了一大批上廣東及周邊省市的優(yōu)質(zhì)合作伙伴,參與了多項(xiàng)廣東及周邊省市的大型工程,贏得了客戶的一致肯定。 多年來,廣東交投建設(shè)公司在社會(huì)各界的關(guān)心與支持下,以及公司所有員工的共同努力下,獲得了經(jīng)濟(jì)、技術(shù)以及效益的極大提升。歡迎各界朋友來電咨詢以及實(shí)地考察。特級(jí)鐵路道砟銷售

河沙經(jīng)篩分后,可用作外墻保溫砂漿的主要原料,比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的。強(qiáng)度近似于用石英砂做的砂漿。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。河沙對(duì)建筑業(yè)有著顯著的貢獻(xiàn)。但是海沙則相反,海沙中?;煊胸悮ず望}分,大部分海沙含有過量氯離子,會(huì)腐蝕鋼筋混凝土當(dāng)中的鋼筋,zui終導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的破壞,在一定程度上會(huì)縮短建筑物的使用壽命。河沙銷售批發(fā)