廣東交投建設有限公司多年來致力于普通公路，高速公路，鐵路等大型項目的路面用料，在公司發(fā)展壯大的幾年里，我們始終為客戶提供好的產品、良好的技術支持、健全的售后服務。公司將逐步完善管理理念，優(yōu)質服務標準，進一步完善公司的管理體系，以期為客戶提供更好、更優(yōu)質的服務，“您的滿意是我們前進的動力！”一直作為公司理念指引著我們前行。選擇我們就是選擇過硬的質量；選擇交投就是選擇專業(yè)的團隊、選擇交投更是選擇長久的保障。相信我們、相信交投。鐵路道砟碎石輸送
道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。
鐵路道砟碎石產品的出廠合格證由其生產廠家質量檢驗部門提供給使用單位，用以證明其產品質量已達到的各項規(guī)定指標。其主要內容包括:出廠日期、合格證的編號、品種、規(guī)格、數(shù)量、顆粒級配、密度、含泥量等數(shù)據(jù)和結論。資料員應及時收集、整理、核驗碎石的出廠質量合格證和試驗報告單。其質量合格證和試驗報告單應字跡清楚，項目齊全、準確、真實，不得漏填或填錯，且無未了事項，并不得涂改、偽造、損毀或隨意抽撤。鐵路碎石道砟施工
河沙現(xiàn)分為：建筑沙、烘干河沙、天然河沙。河沙是天然石在自然狀態(tài)下，經水的作用力長時間反復沖撞、摩擦產生的，其成份較為復雜、表面有一定光滑性，雜質含量多的非金屬礦石。河沙顆粒圓滑，比較潔凈，來源廣； 河沙沒有味道，海沙有鹽味。主要規(guī)格有：河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙70-100目。河沙運輸輸送
專業(yè)鐵路道砟分為：
1、特級道砟：級配22.4（0~3%）、31.5（1%~25%）、40（30%~65%）、50（70%~99%）、63（百分百）
2、新建鐵路一級道砟：級配16（0~5%）、25（5%~15%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）
3、既有線一級道砟：級配25（0~5%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）
鐵路二級道砟
