AES環(huán)保纖維的好處：①使用新工藝配方，較其它類型纖維，隔熱性能得以提高，渣球雜質(zhì)更少。②由于經(jīng)過針刺的纖維含量多，AES纖維屬于無機(jī)材料，升溫后，無煙，無異味，耐溫高達(dá)1000度。③AES纖維觸感柔軟，能減輕皮膚刺激，減少了操作加工安裝時(shí)對(duì)皮膚的瘙癢，過敏等問題。④降低工作環(huán)境的粉塵含量，纖維粉塵吸入后能很快從體內(nèi)清除，不會(huì)對(duì)身體造成傷害。 加工后邊角廢料垃圾處理不受環(huán)保限制。纖維棉是什么材質(zhì) 纖維棉是一種特殊的超細(xì)的滌綸化纖材料，纖維棉不是傳統(tǒng)意義上說的“棉花”的棉，雖然叫纖維棉，只是外觀上看起來跟棉花一樣而已，而且纖維的孔腔數(shù)越多，纖維棉的透氣，保暖，蓬松性就越好，也越顯得軟和，因?yàn)榭浊粌?nèi)儲(chǔ)存的是空氣，孔腔數(shù)越高，越多，空氣量就越多，而空氣在隔絕層條件下，含量愈充足，其透氣、保溫性就愈好，同時(shí)，孔腔中充盈空氣越多，壓縮與回彈的通道就越多，也就越能增強(qiáng)蓬松度，越軟和。
隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰視線影響。隔音棉另一個(gè)作用就是隔熱，就它可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時(shí)基本不會(huì)產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動(dòng)機(jī)溫差較大，再加上雨水等對(duì)引擎蓋的沖刷等共同作用，會(huì)加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護(hù)引擎蓋的漆面。物體震動(dòng)產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過棉時(shí)經(jīng)過無數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強(qiáng)度減弱→聲音消失。吸音材料和隔音材料的區(qū)別在于，吸音材料著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。隔音材料著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能的大小，目標(biāo)是透射聲能要小。吸音材料對(duì)入射聲能的衰減吸收，一般只有十分之幾，因此，其吸音能力即聲耗系數(shù)可以用小數(shù)表示；而隔音材料可使透射聲能衰減到入射聲能的3/10～4/10或更小，為方便表達(dá)，其隔聲量用分貝的計(jì)量方法表示。公司銷售各種保溫,保冷,隔音,隔熱,防火材料：巖棉、玻璃棉板、氈、管套.硅酸鋁制品,吸音棉及其他材料
烤箱棉屬于玻璃纖維中的一個(gè)類別，是一種人造無機(jī)纖維。采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料，配合一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態(tài)下，借助外力吹制式甩成絮狀細(xì)纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現(xiàn)出許多細(xì)小的間隙。這種間隙可看作孔隙?？鞠涿奘且环N獨(dú)特的產(chǎn)品，通過硅化物纖維在非織模具中成型制得。在制造過程中硅化物纖維的方向隨機(jī)分布，然后用乳膠粘合劑系統(tǒng)予以固定。采用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)一種特殊造紙工藝進(jìn)行控制，形成均勻、輕質(zhì)、柔性的薄片。通過混合不同的纖維、粘合劑和添加劑，同時(shí)改變制造流程，可生產(chǎn)出各種型號(hào)的烤箱棉，以滿足各類應(yīng)用的需要。1、高溫穩(wěn)定性；2、耐高溫烤箱棉環(huán)保、、防火；3、非石棉及玻璃纖維棉制品，對(duì)人體無傷害；4、耐高溫烤箱棉低導(dǎo)熱率、低比熱、保溫隔熱效果突出；5、耐高溫烤箱棉重量輕、彈性好、抗熱沖擊；6、優(yōu)異的耐腐蝕性；7、耐高溫烤箱棉具有一定的硬度，能獨(dú)立成片，易于包裹、成型、切割和生產(chǎn)。公司銷售各種保溫,保冷,隔音,隔熱,防火材料：巖棉、玻璃棉板、氈、管套.硅酸鋁制品,吸音棉及其他材料。