無論是進口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產(chǎn)倉庫經(jīng)過各種運輸環(huán)節(jié)*終到達收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運輸?shù)钠瘘c到終點所發(fā)生的各種費用，包括貨款，陸運費、海運費、倉儲費、港雜費等；信息流，指反映貨物在不同運輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個方面。進出口拼箱貨運單證在其整個傳遞過程中有三個重要階段，一、出口報關(guān)，訂艙階段；二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段；三、貨物離港及到目的港，通關(guān)、提貨階段。主要單證有：1．訂艙委托書；2．報關(guān)委托書(貨主自報關(guān)可省略)；3．報關(guān)單；4．商業(yè)*/*；5．裝箱單、重量單；6．出口許*證；7．商檢證；8．*/**明書；9．保險單；10．出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及其它相關(guān)單據(jù)。
在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。
如果選擇國際快遞，那么快遞公司通常都是上門取件，并且包清關(guān)包派送，可以說直接送到目的地，交到相關(guān)人員手里面。而進行國際空運，發(fā)貨人需要把貨物送到機場，并且不包清關(guān)，也不會進行派送，目的地人員需要自行到目的地機場進行接收。國際空運價格和國際快遞價格也是有很大區(qū)別的。一般情況下，30公斤內(nèi)的貨物，選擇國際快遞更有優(yōu)惠。但是如果貨物超過了45工具，那么進行國際空運的成本會更低一些。所以大家需要根據(jù)貨物的具體重量選擇合適的運輸方式。
使用空運的優(yōu)勢有什么？所需的包裝更少，通常，空運比例如海運需要更少的重包裝。這意味著您可以節(jié)省時間和金錢，以提供附加包裝服務(wù)。追蹤您的貨物狀態(tài)，許多公司為您提供了使用Web應(yīng)用程序gen)蹤貨物的機會，這意味著您可以監(jiān)視從出發(fā)到到達的貨物狀態(tài)，以保持不斷更新?？斓倪\輸方式，當(dāng)您的貨物需要快速運輸時，與海運或陸路運輸相比，空運無疑是很好的解決方案。