江西流行的蓋梁模板，主要產(chǎn)品橋模、平模、油缸等，可根據(jù)客戶要求定制適合您的整套設(shè)備。
灌注時(shí)同一掛籃的兩邊基本對(duì)稱?；炷劣蓲旎@前端向后端澆注，頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋。同一T構(gòu)兩側(cè)的混凝土灌注量之差不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值，T構(gòu)兩側(cè)重量偏差不超過(guò)10t。腹板混凝土振搗，當(dāng)梁段高度大于4m時(shí)，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。當(dāng)梁段高度小于4m時(shí)，不預(yù)留天窗，直接將振動(dòng)棒放入腹板內(nèi)振搗。振搗時(shí)插入點(diǎn)均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，對(duì)角隅和鋸齒板等鋼筋密集處用小直徑振動(dòng)棒加強(qiáng)振搗，并加強(qiáng)振搗效果檢查。灌注混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度；灌注過(guò)程中設(shè)專人看護(hù)和加固模板，以防漏漿和跑模。在頂板混凝土澆筑完成后，用插入式振搗器對(duì)頂腹板和新舊梁段接縫處進(jìn)行充分的次振搗，確保連接處密實(shí)、可靠。
采用現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝，減小模板錯(cuò)臺(tái)。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。拌和，運(yùn)輸過(guò)程連續(xù)，科學(xué)計(jì)算，減少塌落度損失，確?；炷吝B續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi)；加工鋼筋時(shí)，確保鋼筋下料尺寸合格；在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為。
貝雷片的允許彎矩計(jì)算查《公路施工手冊(cè) 橋涵》第923頁(yè)，單排單層貝雷桁片的允許彎矩[M0]為975kN·m。則排單層的允許彎矩[M]=4×975×0.9=3510 kN·m(上下加強(qiáng)型的貝雷梁的允許變矩應(yīng)大于此計(jì)算值)
(5）施工單位和監(jiān)理單位及安全員等要嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，確保使用的材料、配件符合標(biāo)準(zhǔn)，支架搭設(shè)間距符合規(guī)范要求，不得隨意擴(kuò)大支架間距。(6）當(dāng)模板支架搭設(shè)工作完成以后，根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 194—2009）進(jìn)行整個(gè)預(yù)壓階段的工作，務(wù)必保證模板支架具有足夠的安全儲(chǔ)備。(7）模板支架堆放要符合要求，不得隨意堆放。當(dāng)工程結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)的承載力標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才能進(jìn)行模板的拆除工作，不得擅自拆除[5]。
【正確】 混凝土拆模時(shí)缺棱掉角的原因是拆模過(guò)早造成的，非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。由于分段施工時(shí)混凝土澆筑后20m范圍內(nèi)僅2點(diǎn)出現(xiàn)保護(hù)層厚度不足，所以并非普遍現(xiàn)象，可能發(fā)生的原因?yàn)樵摬课换炷翂|塊綁扎不牢固、振搗時(shí)使其發(fā)生偏位，以及模板變形等。針對(duì)以上內(nèi)容在進(jìn)行混凝土澆筑前需檢查混凝土墊塊數(shù)量、位置及綁扎質(zhì)量。模板應(yīng)檢查結(jié)構(gòu)、尺寸等是否滿足要求，振搗時(shí)注意盡量少碰觸鋼筋等?！菊_】 本工程綜合管廊位于綠化帶下，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，該管廊溝槽回填壓實(shí)度應(yīng)不小于90%?！菊_】 A結(jié)構(gòu)為橫隔板，橫隔板是為保持截面形狀、增強(qiáng)橫向剛度而在梁之間設(shè)置的構(gòu)件。