北京什么是汽車維修技術(shù)

作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-22 15:46:55]

北京什么是汽車維修技術(shù),在線預(yù)約、快速響應(yīng)等功能,讓服務(wù)流程更加優(yōu)化,低成本高效率,滿足了現(xiàn)代車主對于快速、便捷服務(wù)的需求。

建有汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電器等理實一體化教室等,擁有寶馬濰坊培訓(xùn)基地、上汽大眾培訓(xùn)中心、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍培訓(xùn)中心、東風(fēng)日產(chǎn)培訓(xùn)中心、巴斯夫鈑噴實訓(xùn)中心等。專業(yè)通過多年以來校企深度融合發(fā)展和教育教學(xué)改革實踐,人才培養(yǎng)質(zhì)量得到很大提高,在各類競賽活動和校企工作評比考核中表現(xiàn)突出,得到了用人單位的廣泛好評。近幾年,學(xué)生參加全國職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修類賽項榮獲一等獎10項、等獎8項;參加山東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項榮獲一等獎11項;巴斯夫校企合作項目全國畢業(yè)生涂裝比賽一等獎名,全國機(jī)械行業(yè)職業(yè)院校技能大賽“金源詩琴杯”汽車車身修復(fù)與技術(shù)大賽一等獎2項、等獎2項。

現(xiàn)任學(xué)校總務(wù)處副主任。吳昭講師,畢業(yè)于蘭州理工大學(xué),大學(xué)本科,主要從事現(xiàn)代轎車的檢測與維修教學(xué)和研究,課件制作,及教材的編寫。主編《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》校本教材1本,另參與編寫他教材及3本。擔(dān)任教學(xué)工作中,先后進(jìn)行了《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《底盤構(gòu)造與維修》《電控發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《金屬工藝學(xué)》、《物理》《機(jī)械CAD》等課程的教學(xué)?,F(xiàn)持有汽車維修高級工、模具設(shè)計與制造高級工、高級手車評估師等證書。

創(chuàng)設(shè)工作情景,同時應(yīng)加大實踐實操的容量,要緊密結(jié)合職業(yè)技能證書的,加強(qiáng)的實操項目的訓(xùn)練,在實踐實操過程中,使學(xué)生掌握汽車拆裝維修技能,提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。應(yīng)用多媒體、投影等教學(xué)資源輔助教學(xué),結(jié)合《汽車概論》課程實施教學(xué),幫助學(xué)生熟悉汽車維修工藝過程及技術(shù)要求。重視本專業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝、新材料發(fā)展趨勢,貼近企業(yè)、貼近生產(chǎn)。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間,努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會實踐的創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。積極引導(dǎo)學(xué)生提升職業(yè)素養(yǎng),提高職業(yè)道德??傉n時:22學(xué)時,其中理論為6學(xué)時,實訓(xùn)為16學(xué)時。考核:理論(基礎(chǔ))知識考核40%+技能考核60%??偡郑?00分《汽車概論》的考核采用應(yīng)知理論考試與應(yīng)會實操考核兩部分組成,并結(jié)合學(xué)生的平時表現(xiàn)、實訓(xùn)報告而進(jìn)行綜合評定,然后按、良好、中等、及格、不及格級制進(jìn)行終評定。

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展,掌握扎實的科學(xué)文化基礎(chǔ)和汽車電氣、汽車結(jié)構(gòu)等知識,具備汽車維修工具選擇與使用、維修信息獲取與運(yùn)用、汽車定期維護(hù)、汽車發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng)檢修、汽車底盤及控制系統(tǒng)檢修、汽車車身電氣設(shè)備檢修等能力,具有工匠精神和信息素養(yǎng),能夠從事汽車使用、維護(hù)、檢測、修理等工作的技術(shù)技能人才。汽車機(jī)械常識、汽車文化、汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)與底盤拆裝。汽車定期維護(hù)、汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械檢修、汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)檢修、汽車傳動及控制系統(tǒng)檢修、汽車行駛與轉(zhuǎn)向及控制系統(tǒng)檢修、汽車制動及控制系統(tǒng)檢修汽車車身電氣設(shè)備檢修。

(4)能完成汽車懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)總成及部件檢修;(5)能完成汽車空調(diào)系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)總成及部件檢修;(6)能完成汽車控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電氣及總成及部件維修;(7)具有能分析、排除車輛常見的簡單故障,制訂、實施簡單維修作業(yè)的方案能力;(8)能對本人完成的維修作業(yè)操作內(nèi)容進(jìn)行維修和質(zhì)量檢驗的評價;(9)通過語言表達(dá)能使客戶清楚維修作業(yè)的目的,為客戶提供用車建議及服務(wù)。 以“工學(xué)結(jié)合”為切入點,設(shè)計“工學(xué)交替培養(yǎng)、能力梯次提高”的人才培養(yǎng)模式,重點提高學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是實踐技能與理論知識高度結(jié)合的一門專業(yè),為了能使學(xué)生更好地了解和掌握汽修技術(shù)和企業(yè)生產(chǎn)的全過程,在設(shè)置汽修專業(yè)課程過程中,是以工學(xué)結(jié)合為切入點并采用“能力梯次提高、工學(xué)交替培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)方案,切實提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)與實操能力。

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