上海公路防撞欄,必升才(福建)機(jī)械有限公司始終堅(jiān)持質(zhì)量就是企業(yè)生命的原則,永遠(yuǎn)與您同行,為您提供合格、節(jié)能的鋼模具產(chǎn)品是我們永遠(yuǎn)不變的使命。
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摘 要:為解決以往混凝土防撞護(hù)欄施工勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下等問題,提出一種以滑模機(jī)為核心的新型混凝土防撞護(hù)欄施工方法,并結(jié)合實(shí)例,對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行分析,提出具體的操作方法與要點(diǎn),以期為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞:混凝土防撞護(hù)欄;滑模機(jī);作者簡(jiǎn)介:王建軍(1984—),男,山西晉中人,本科,工程師,研究方向:筑路機(jī)械;在公路工程中,混凝土防撞護(hù)欄實(shí)際上屬于一種矮墻結(jié)構(gòu),能防止車輛失控后從公路中沖出,并能吸收一定碰撞能量,以免殃及其他。若采用傳統(tǒng)的模筑法進(jìn)行施工,因護(hù)欄作為條狀結(jié)構(gòu)物,長(zhǎng)度很大,所以需要投入大量勞動(dòng)力,并且質(zhì)量也難以保證。而滑模機(jī)的出現(xiàn),可以從本質(zhì)上解決以上問題,為混凝土護(hù)欄的施工提供一種新方法。某公路工程 A5 標(biāo)段防撞護(hù)欄采用兩種形式,分別為中間護(hù)欄與路肩護(hù)欄,其總長(zhǎng)度為 64 km。該段防撞護(hù)欄施工全部采用滑模機(jī)進(jìn)行,這項(xiàng)工藝從初的探索階段到實(shí)踐應(yīng)用積累了很多經(jīng)驗(yàn),有必要進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和分析。
綜上所述,防撞護(hù)欄作為公路的重要組成部分,采用滑模機(jī)進(jìn)行護(hù)欄施工能在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,縮短工期、減少勞動(dòng)力和成本。目前,該標(biāo)段護(hù)欄滑模施工已經(jīng)順利完成,且經(jīng)過一段時(shí)間的使用,驗(yàn)證了其質(zhì)量符合要求,說明以上施工工藝合理可行,值得更多公路工程參考借鑒。[1] 付智.新一代高性能混凝土護(hù)欄滑模建造技術(shù)---歐盟混凝土護(hù)欄技術(shù)考察報(bào)告[J].公路,2015,60(1):18-27.[2] 王戰(zhàn)勝.滑模攤鋪機(jī)在公路防撞護(hù)欄施工中的應(yīng)用[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2014(22):79-80.
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2023年3月,岳陽縣檢察院檢察官在履職中發(fā)現(xiàn),G240公路仙橋至路段,每個(gè)隔離帶開口處防撞欄的防撞示標(biāo)識(shí)上均粘貼有某化肥廣告紙,致使示標(biāo)志較大面積被遮擋,存在極大的安全隱患?!皬V告紙雖小,引發(fā)的問題卻不小,如果不及時(shí)糾正,社會(huì)公共利益將會(huì)持續(xù)受損?!睓z察官敏銳意識(shí)到問題的嚴(yán)重性,在后,依法啟動(dòng)行政公益訴訟程序。