武隆優(yōu)質(zhì)的工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)(2024已更新)(今日/熱點(diǎn))，重慶合冠科技有限公司主要銷售潤(rùn)滑油（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）、刀具、制冷配件、電子產(chǎn)品（不含電子出版物）、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)化學(xué)品及一類易制）、監(jiān)控設(shè)備；電子產(chǎn)品開發(fā)。
武隆優(yōu)質(zhì)的工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)(2024已更新)(今日/熱點(diǎn))， 目前的潤(rùn)滑油脂添加裝置直接采用類似與針管結(jié)構(gòu)的添加裝置直接注射到軸承內(nèi)，但是這種注射方法有可能導(dǎo)致軸承內(nèi)滾軸無(wú)法均勻涂抹，從而有可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法進(jìn)入到軸承內(nèi)部，從而有可能影響其注射效果。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以克服上述問(wèn)題或者至少部分地解決上述問(wèn)題的一種固體蓄熱設(shè)備用潤(rùn)滑油脂添加裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種固體蓄熱設(shè)備用潤(rùn)滑油脂添加裝置，包括：注油管，還包括；
由于傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備，在使用的過(guò)程中，通常需要工人手持加油槍對(duì)不同高度處的設(shè)備進(jìn)行加油不僅耗費(fèi)體力，而且影響加注的效果，且現(xiàn)有的加注設(shè)備在使用的過(guò)程中缺乏對(duì)潤(rùn)滑脂進(jìn)行攪拌的機(jī)構(gòu)，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間不使用容易凝固，同時(shí)該裝置在使用的過(guò)程中缺乏對(duì)其進(jìn)行固定的機(jī)構(gòu)，從而導(dǎo)致該裝置的穩(wěn)定性差。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部靠近左側(cè)處開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)腔設(shè)有傾倒機(jī)構(gòu)，且所述凹槽的上方處設(shè)有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有油箱，所述油箱的頂部固定連接有固定槽，且所述固定槽的內(nèi)腔設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述油箱的左側(cè)靠近頂部處插接有進(jìn)料斗，且所述油箱的內(nèi)腔靠近頂部處設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的底部固定連接有攪拌軸，且所述攪拌軸的外側(cè)固定連接有若干個(gè)攪拌桿，所述油箱的右側(cè)靠近底部處固定連接有連接塊，且所述連接塊的右側(cè)固定連接有抽油泵，所述抽油泵的左側(cè)固定連接有抽吸管，且所述抽吸管的另一端貫穿油箱的右側(cè)靠近底部處，并與油箱的內(nèi)腔相連通，且所述抽油泵的右側(cè)固定連接有軟管，且所述軟管的另一端固定連接有加油槍，所述底座的頂部靠近右側(cè)處固定連接有兩個(gè)矩形板，且兩個(gè)所述矩形板為前后設(shè)置，兩個(gè)所述矩形板相對(duì)一側(cè)的頂部處共同設(shè)有套筒，且所述軟管的中間段纏繞在套筒的外側(cè)，所述加油槍的外側(cè)設(shè)有U形板，且所述U形板的內(nèi)腔設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)，所述加油槍的右端固定安裝有導(dǎo)管，所述U形板的底部固定連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的底部設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，且所述調(diào)節(jié)板底部的下方處設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的底部與底座的頂部固定連接，且所述安裝槽的右側(cè)靠近底部處開設(shè)有安裝口，所述安裝口的內(nèi)腔固定連接有殼體，所述殼體頂部右側(cè)的上方處設(shè)有真空吸盤，且所述真空吸盤的左側(cè)固定連接有L形桿，所述殼體的頂部靠近右側(cè)處開設(shè)有移動(dòng)口，且所述L形桿L形結(jié)構(gòu)較長(zhǎng)的一端穿過(guò)移動(dòng)口，并延伸至殼體的內(nèi)腔。
武隆優(yōu)質(zhì)的工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)(2024已更新)(今日/熱點(diǎn))， 通過(guò)摩擦板彈簧306和限位滑桿304提高與軸承內(nèi)圈的貼合度，從而便于軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)；注油結(jié)束后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)頭308，使滑動(dòng)板3向上滑動(dòng)，此時(shí)套筒2內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，通過(guò)連接管203抽取儲(chǔ)存箱4內(nèi)的潤(rùn)滑油，以便于給其他軸承注油，從而有效地提高了對(duì)軸承的注油效率。
具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。實(shí)施例1：參照?qǐng)D圖2和圖3，一種固體蓄熱設(shè)備用潤(rùn)滑油脂添加裝置，包括：注油管1，還包括；
武隆優(yōu)質(zhì)的工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)(2024已更新)(今日/熱點(diǎn))， 螺紋桿，轉(zhuǎn)動(dòng)在所述滑動(dòng)板上，且所述螺紋桿與注油管螺紋連接。為了便于對(duì)軸承限位，優(yōu)選地，所述注油管靠近注油口的一端固定連接有限位環(huán)。為了便于向套筒內(nèi)添加潤(rùn)滑油，優(yōu)選地，所述滑動(dòng)板上固定連接有儲(chǔ)存箱，所述儲(chǔ)存箱上可拆卸鏈接有密封塞，所述滑桿內(nèi)設(shè)置有連接管，所述連接管與儲(chǔ)存箱內(nèi)部相連通，所述注油管上螺紋連接有密封塞匹配的螺紋蓋。為了便于與軸承內(nèi)圈接觸，優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端設(shè)置有摩擦板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊內(nèi)對(duì)稱滑動(dòng)有限位滑桿，所述限位滑桿與轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間固定連接有彈簧，且所述限位滑桿與摩擦板固定連接。
基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-8，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備，包括底座1，底座1的頂部左側(cè)處固定連接有側(cè)板2，且側(cè)板2的左側(cè)靠近頂部處固定連接有推柄4，底座1的底部靠近角處均固定連接有萬(wàn)向輪14，且若干個(gè)萬(wàn)向輪14以底座1的底部為中心呈矩形陣列狀排列，底座1的頂部靠近左側(cè)處開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)腔設(shè)有傾倒機(jī)構(gòu)，且凹槽的上方處設(shè)有安裝板，安裝板的頂部固定連接有油箱3，油箱3的頂部固定連接有固定槽5，且固定槽5的內(nèi)腔設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，油箱3的左側(cè)靠近頂部處插接有進(jìn)料斗，且油箱3的內(nèi)腔靠近頂部處設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤的底部固定連接有攪拌軸，且攪拌軸的外側(cè)固定連接有若干個(gè)攪拌桿7，油箱3的右側(cè)靠近底部處固定連接有連接塊，且連接塊的右側(cè)固定連接有抽油泵13，抽油泵13的左側(cè)固定連接有抽吸管，且抽吸管的另一端貫穿油箱3的右側(cè)靠近底部處，并與油箱3的內(nèi)腔相連通，且抽油泵13的右側(cè)固定連接有軟管，且軟管的另一端固定連接有加油槍10，底座1的頂部靠近右側(cè)處固定連接有兩個(gè)矩形板12，且兩個(gè)矩形板12為前后設(shè)置，兩個(gè)矩形板12相對(duì)一側(cè)的頂部處共同設(shè)有套筒8，套筒8的前后兩側(cè)處分別固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿和第轉(zhuǎn)動(dòng)桿，且兩個(gè)矩形板12相對(duì)的一側(cè)靠近頂部處均固定連接有軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前端插接在相鄰軸承的內(nèi)腔，且第轉(zhuǎn)動(dòng)桿的后端貫穿相鄰的軸承，并固定連接有手搖輪20，第轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)靠近后端處固定連接有圓盤21，且后側(cè)矩形板12的后側(cè)靠近頂部處固定連接有連接板，連接板上開設(shè)有穿孔，且穿孔的內(nèi)腔貫穿設(shè)有T形桿，T形桿的外側(cè)套設(shè)有彈簧19，且彈簧19的上下兩端分別與T形板和連接板固定連接，圓盤21的外側(cè)開設(shè)有若干個(gè)盲孔，且T形桿的底端插接在其中一個(gè)盲孔的內(nèi)腔，且軟管的中間段纏繞在套筒8的外側(cè)，加油槍10的外側(cè)設(shè)有U形板9，且U形板9的內(nèi)腔設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)，加油槍10的右端固定安裝有導(dǎo)管，U形板9的底部固定連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的底部設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，且調(diào)節(jié)板底部的下方處設(shè)有安裝槽11，安裝槽11的底部與底座1的頂部固定連接，且安裝槽11的右側(cè)靠近底部處開設(shè)有安裝口，安裝口的內(nèi)腔固定連接有殼體，殼體頂部右側(cè)的上方處設(shè)有真空吸盤25，且真空吸盤25的左側(cè)固定連接有L形桿24，殼體的頂部靠近右側(cè)處開設(shè)有移動(dòng)口，且L形桿24L形結(jié)構(gòu)較長(zhǎng)的一端穿過(guò)移動(dòng)口，并延伸至殼體的內(nèi)腔。