廣東使用方便掛籃施工模板免費咨詢

作者:[195p4r] 發(fā)布時間:[2024-06-01 00:17:48]

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上滑梁代替?zhèn)鹘y(tǒng)桁架系統(tǒng)的工藝原理巢湖市亞父路裕溪河大橋全長974m,引橋長439m,寬36.5m,共計4聯(lián),引橋除第聯(lián)為變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外,其余均為等高現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,采取滿堂支架現(xiàn)澆施工;主橋為(45+80+285+80+45)=535m雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,寬44.5m,梁高3m,中跨長285m,共設(shè)置20對標(biāo)準(zhǔn)斷面現(xiàn)澆箱梁以及一個2m合龍段,支撐體系采用縱向半漂浮體系,中跨采取前支點掛籃施工,主塔處設(shè)置縱向阻尼器;在邊墩、輔助墩墩頂處設(shè)置縱向活動支座,單側(cè)橫向約束,邊跨長250m,采取滿堂支架現(xiàn)澆施工,主橋為前支點掛籃施工;主塔為魚梭形異形塔柱,西岸塔高78m,東岸塔高74.7m,橋面以上塔高62.5m;主橋東西側(cè)邊跨均設(shè)1:4人行梯道,寬度4.0m。采取工廠加工拼裝,現(xiàn)場進(jìn)行吊裝施工。

作),嚴(yán)防發(fā)生觸電。5 在雷雨天氣、風(fēng)力大于級時,不得進(jìn)行掛籃施工作業(yè),確保人身安全。6 高處作業(yè)與地面,應(yīng)配有通訊設(shè)備,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。7 運送人員和物件的各種升降電梯、吊籃,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁人員乘坐運送物件的吊籃。8 起重作業(yè)應(yīng)參照起重機(jī)械起重安全作業(yè)規(guī)程和設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊。施工中使用的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)隨時檢查、維修保養(yǎng),特別是起重設(shè)備均應(yīng)有足夠的安全系數(shù),如有不符合規(guī)定的應(yīng)立即予以更換。所有動力、照明電路必須按照規(guī)定鋪設(shè),定時檢查,確保安全。1 場地布置及現(xiàn)場安全管理;

表1 關(guān)鍵控制節(jié)段的基本信息 下載原圖菱形掛籃主要包括5個部分:(1)掛籃系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括主桁架、走行、錨固、底籃、吊掛、模板、平臺及防護(hù)等組成,各部分既是獨立的,同時又相互。(2)主桁架系統(tǒng)。作為主要受力構(gòu)件,由承重桿、連接桁架、銷軸、上橫梁等組成。其中的主桁架是經(jīng)型鋼桿件和節(jié)點連接而成,外觀上呈菱形,方便拆裝運輸[2]。(3)走行系統(tǒng)。該系統(tǒng)由軌道、壓梁、墊梁、滑座、吊掛滾輪等組成。其中,掛籃移動時,液壓油缸提供動力,鋪設(shè)軌道作為移動路徑,在吊掛滾輪、后錨固的輔助下,實現(xiàn)掛籃向前、向后移動。

預(yù)壓力主要作用在箱梁腹板位置,與掛籃實際受力狀態(tài)比較相近,分級施加力容易把握,預(yù)壓精度高。箱梁節(jié)段重量越重,采用千斤頂預(yù)壓法則效果越好。千斤頂預(yù)壓法的 不能對移動模架及滿堂支架施工的整跨箱梁進(jìn)行預(yù)壓;預(yù)壓數(shù)據(jù)需進(jìn)行換算。千斤頂預(yù)壓法的步驟 在0#施工過程中預(yù)埋好焊接倒牛腿支架施工用埋件。

影響施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)線形和內(nèi)力的因素主要有以下幾方面:混凝土彈性模量、混凝土方量誤差及單T兩側(cè)重量不平衡、混凝土收縮徐變、施工臨時荷載、溫度影響、掛籃變形、預(yù)應(yīng)力索張拉誤差。當(dāng)上述因素與設(shè)計不符,而又不能及時識別引起控制目標(biāo)偏離的真正原因時,無法采取正確的糾偏措施,引起誤差積累。本橋剛構(gòu)跨度大,墩身高,施工過程復(fù)雜,為了保證施工質(zhì)量,對本橋進(jìn)行施工監(jiān)測和控制是必要的。

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