隧道針梁臺車現(xiàn)貨供應(yīng)，公司是以生產(chǎn)二襯臺車、棧橋、防水板臺車、養(yǎng)護臺車、拱架臺車、水溝電纜槽臺車、帽檐模板、T梁模板、箱梁模板、墩模、掛藍、爬模等橋隧裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。
生產(chǎn)經(jīng)理必備之《混凝土工程施工策劃與管理》請左下角閱讀原文大家留言評論！
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“讓每片T梁有了‘’，避免運輸和安裝時出現(xiàn)‘張冠李戴’?！敝需F十一局城開高速項目部相關(guān)負責人介紹，城開高速公路除了修路、架橋、打隧道運用了大量智能化設(shè)備，在材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)，同樣很智能化。這座占地約2.5萬平方米的鋼筋智能加工廠，承擔著沿線約9.5公里路基、橋梁、隧道所需的鋼筋和型鋼的生產(chǎn)，1個月高能生產(chǎn)600噸鋼筋。記者看到，各條鋼筋生產(chǎn)線上，機器飛快運轉(zhuǎn)，隨著自動切割、彎曲加工等程序，長短和大不一的各種型號的鋼筋就成型了。“全線采用機器人作業(yè)，從原材料進廠到鋼筋加工完成、吊裝上車，全部實現(xiàn)了智能化?！边@位負責人表示，如今，鋼筋加工效率提高了3-4倍，且施工、質(zhì)量更可靠。
此次培訓(xùn)除邀請了業(yè)內(nèi)專家進行授課，中鐵建錦鯉資產(chǎn)管理、中鐵院、中鐵十一局、中鐵建電氣化局、中鐵建設(shè)分別作了安全管理經(jīng)驗交流。中鐵十一局集團副總經(jīng)理李小紅在培訓(xùn)班上作了題為《打好“明責 履責 督責”安全管理組合拳，構(gòu)建“平安 穩(wěn)定 和諧”企業(yè)發(fā)展新格局》的經(jīng)驗交流。從堅持清單式明責，推動安全責任從泛化向量化轉(zhuǎn)變；
（文圖/劉婭紅）4阿蓬江1號特大橋6號墩柱承臺順利完成澆筑9月25日，黔江過境高速一分部阿蓬江1號特大橋6號墩柱左幅承臺順利完成澆筑，拉開了阿蓬江1號特大橋下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)的施工序幕。左幅6號墩位于庫區(qū)岸坡邊，施工難度大。為確保6號墩柱左幅承臺安全澆筑完成，建設(shè)者明確目標、制定計劃、強化責任，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)確保物資設(shè)備到位、安全培訓(xùn)到位、技術(shù)保障到位、后勤服務(wù)到位，為現(xiàn)場施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件，保障施工進程與安全質(zhì)量并駕齊驅(qū)，確保橋梁施工穩(wěn)步向前推進。都溪灣畔項目部順利舉行開工儀式。該項目位于貴陽市綜合保稅區(qū)垂柳公園旁，項目規(guī)劃以商業(yè)+住宅+配套的形式呈現(xiàn)，其中擬建2座高層商業(yè)寫字樓及裙房配套，4座高層住宅及沿河商業(yè)，同時配套沿街多層物流服務(wù)用房及按要求建設(shè)公租房、幼兒園等。