想了解修車平臺(tái)推薦，在線預(yù)約、快速響應(yīng)等功能，讓服務(wù)流程更加優(yōu)化，低成本高效率，滿足了現(xiàn)代車主對(duì)于快速、便捷服務(wù)的需求。
一是逐步根除少數(shù)維修企業(yè)不誠(chéng)信、不透明服務(wù)等亂象，解決車主難、訴求難、維修服務(wù)質(zhì)量難以保障的問(wèn)題。是解決維修行業(yè)市場(chǎng)淘汰機(jī)制缺乏，沒有公平有效的資源市場(chǎng)配置機(jī)制，不誠(chéng)信企業(yè)違規(guī)成本低、淘汰難的問(wèn)題。
車工坊的配件，除了采用上汽通用汽車純正配件之外，還采用上汽通用汽車德科配件。目前，德科配件已覆蓋市場(chǎng)上全車系目標(biāo)車型90%的保養(yǎng)件，也就是說(shuō)，非通用品牌的車主，來(lái)修車養(yǎng)車沒有問(wèn)題。 汽車售后，服務(wù)人員的技能與素質(zhì)非常重要，車工坊依托上汽通用汽車專業(yè)的從業(yè)人員培訓(xùn)體系，維修技師都經(jīng)過(guò)上汽通用汽車專業(yè)認(rèn)證，具有相關(guān)職業(yè)教育背景以及從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)車工坊上崗專業(yè)培訓(xùn)。
車工坊的配件，除了采用上汽通用汽車純正配件之外，還采用上汽通用汽車德科配件。目前，德科配件已覆蓋市場(chǎng)上全車系目標(biāo)車型90%的保養(yǎng)件，也就是說(shuō)，非通用品牌的車主，來(lái)修車養(yǎng)車沒有問(wèn)題。 汽車售后，服務(wù)人員的技能與素質(zhì)非常重要，車工坊依托上汽通用汽車專業(yè)的從業(yè)人員培訓(xùn)體系，維修技師都經(jīng)過(guò)上汽通用汽車專業(yè)認(rèn)證，具有相關(guān)職業(yè)教育背景以及從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)車工坊上崗專業(yè)培訓(xùn)。
“親戚還等著我們?nèi)コ燥埬?！大家紛紛嘴舌的議論著，時(shí)間也流逝著。小嬰兒早已哇哇大哭，有些乘客都快哭出來(lái)了，大家那個(gè)著急呀，無(wú)法形容。正在大家著急不已時(shí)，迎面開來(lái)了一輛“處理車”，看到停在路邊卻不開走的客車，而且還在滿了乘客，開“處理車”的小伙子就納悶了，于是就下車問(wèn)了個(gè)究竟，“哎，師傅，你們?cè)趺床蛔吡?，出什么事了？司機(jī)忽然之間像看到了救星一樣，問(wèn)道：“你會(huì)修車嗎？“當(dāng)然，我可是專修這一行的，看，“處理車”?！鞍⊙?，太好了，那你快幫我看看這車這該咋辦！這位路過(guò)司機(jī)的“舉手之勞”解決了一群人的燃眉之急。
仨兄弟科技CEO李德鵬告訴36氪，他們的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員在過(guò)去17年里一直在東北地區(qū)經(jīng)營(yíng)重卡4S店，涉及銷售、維修、保養(yǎng)和金融等業(yè)務(wù)，并整理出15萬(wàn)字的《兄弟卡車管理制度體系》，是現(xiàn)在仨兄弟卡車平臺(tái)日常運(yùn)維的基礎(chǔ)，可以更好地為司機(jī)和商戶提供規(guī)范化的服務(wù)，避免維修糾紛。2016年到2018年之間，兄弟科技從東北和華北區(qū)域起步，在沒有足夠數(shù)量司機(jī)的情況下，優(yōu)先進(jìn)行商戶端的地推，一邊尋找商戶，一邊教育市場(chǎng)。2018年到2019年，仨兄弟科技地推的版圖擴(kuò)大到全國(guó)。