定型鋼模板收費低，全程跟進貼心服務(wù)，從設(shè)計、制作到安裝；再到售后服務(wù)，為您提供一站式工程施工服務(wù)。
大鋼模校正與穿墻螺栓安裝8.5 、電梯井筒大模板安裝操作平臺：地下部分采用搭設(shè)落地式鋼管腳手架，立 桿縱橫間距不大于1.5m ， 步距1.5m，樓層位置鋼管搭設(shè)平臺，平臺底水平桿間距不大于300mm，上滿鋪50厚木質(zhì)腳手板。操作平臺隨樓層搭設(shè)，每層低于樓面300mm。電梯井模板施工操作平臺8.6 、地上部分采用定型鋼平臺，平臺尺寸為井道凈尺寸-50mm，面板為6mm厚鋼板，龍骨為8號槽鋼，鋼平臺頂面設(shè)吊環(huán)，周轉(zhuǎn)吊裝使用。模板工程施工之梁、板底模拆除模板工程施工之基礎(chǔ)模板基礎(chǔ)周采用240mm厚的頁巖燒結(jié)磚模，用M5水泥砂漿砌筑，內(nèi)側(cè)及頂面抹20mm厚1：2.5水泥砂漿，表面壓光。陰陽角部位均抹成半徑50mm圓弧。砌墻時應(yīng)留出抹灰層、防水層和防水保護層的厚度共60mm，基礎(chǔ)墊層寬度相應(yīng)寬出300mm。
樓梯踏步支模關(guān)鍵工序分解一、木模板樓梯踏步定型化支模構(gòu)造做法木模板樓梯踏步定型化支模實例定型化支模應(yīng)用后混凝土效果
“完成任務(wù)沒有借口，快速響應(yīng)沒有理由”是他們的工作信條。施工中，有兩大難點，一個是設(shè)備基礎(chǔ)施工中難度大的是3個液體儲罐基座，基座為圓形鋼筋混凝土基礎(chǔ)，由底板、圓柱和頂板組成，頂板直徑分別為19.6米、18.7米和16.7米，頂板厚度達到1200mm，模板支撐體系必須達到強度及剛度要求，安全穩(wěn)定可靠。圓柱直徑650mm~900mm，高度3350mm~3750mm，數(shù)量75根，模板為專用定型鋼模板，由項目部定制，既保證了施工質(zhì)量，又快捷。經(jīng)過研判和無數(shù)次施工模擬，終項目團隊采用了基礎(chǔ)、圓柱和頂板依次施工的順序，圓柱分5次均勻?qū)ΨQ施工；第個難點是冷箱內(nèi)塔器的吊裝。大型空分設(shè)備安裝工序，與冷箱結(jié)構(gòu)安裝穿插進行，主要包括低壓塔、中壓塔、粗氬塔上段和粗氬塔下段，分別重120噸、107噸、88噸和58噸，低壓塔直徑4.45米，長33.098米，安裝在中壓塔之上，安裝標高27.33米，具有超大、超長、超高等特點，對運輸?shù)缆?、現(xiàn)場擺放位置、吊裝機械選型都有極高的要求。為保證大件吊裝工作的順利進行，建立了由項目部、專業(yè)、起重專家和安全監(jiān)督人員組成的吊裝指揮小組，對照設(shè)備圖紙、施工機械性能以及作業(yè)環(huán)境、施工氣候條件等進行了認真的分析、計算和論證，制定了嚴謹、科學、精細的吊裝方案，采用750t履帶吊作主吊、200t履帶吊作輔吊的雙機抬吊法吊裝，安全圓滿的完成塔器的原址拆除和新址安裝，為后續(xù)工作的展開奠定了基礎(chǔ)。需要特別說明的是，難度大、容易影響工期的是大體積設(shè)備在拆除和安裝之間的運輸環(huán)節(jié)。礙于海上運輸很容易受天氣的影響，碼頭上又對此類大型設(shè)備的吊裝經(jīng)驗不足。因此，在每一次設(shè)備到達碼頭內(nèi)作業(yè)時，項目相關(guān)人員現(xiàn)場，確保大型設(shè)備的拆卸、運輸、吊裝萬無一失。而設(shè)備海運到寶鋼湛江碼頭后，到制氧工地的路程雖然不算太長，但都是施工臨時道路，沿途路況和環(huán)境更加艱難。尤其是制氧空分內(nèi)的關(guān)鍵大型設(shè)備，長度達到了27米多，必須由大件的特殊車輛運送，吊卸過程也必須有兩臺吊車密切配合，并且職能一次吊裝就位。為了保證工期，滿足工期節(jié)點要求，為了將到貨設(shè)備安全順利運輸?shù)轿?，建設(shè)團隊一班人“5+白加黑”夜以繼日的工作，幾十次實地考察測量路況寬度及彎道，詳細安排運輸路線，確保設(shè)備運輸按時到達現(xiàn)場。
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擁有從事鋼模設(shè)計的工程師、技術(shù)員數(shù)十名，有一定技術(shù)專長的員工近百名，并配有鋼模生產(chǎn)的專用設(shè)備。2008質(zhì)量認證，國際CCAS質(zhì)量體系認證。成都鋼模建立了完善的售后服務(wù)體系，只需要提供施工圖，我們免費設(shè)計，免費指導(dǎo)安裝，產(chǎn)品出現(xiàn)問題，越鑫達承諾省內(nèi)24小時趕到工地，讓您安心使用，無后顧之憂！