什么是汽車維修技術(shù)，我們深知門店獲客難、運營效率低以及車主信任缺失等問題，叮叮修車致力于解決這些痛點，推動汽車后市場的革新與發(fā)展。
汽車服務(wù)工程在我國高校是一個比較新的專業(yè)，但該專業(yè)成長速度卻異?？旖?，短短幾年便在全國各類高校遍地開花，成為一個非常熱門的專業(yè)。 該專業(yè)的設(shè)立就是為汽車服務(wù)，所學(xué)內(nèi)容都圍繞“汽車”字。學(xué)生不僅要掌握對各類汽車的診斷、檢測與維修技術(shù)，而且要學(xué)會對汽車的營銷、評估、經(jīng)營和管理等技能。作為一門應(yīng)用性和服務(wù)性很強的專業(yè)，其基本特點可以通過“起步晚、發(fā)展快、應(yīng)用廣、需求大”來概括。
新能源汽車運用與維修專業(yè)經(jīng)過近年來的建設(shè)，形成了一支職稱、學(xué)歷、專結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)團隊，為進一步突出高職教育的特色，提高教師的實踐教學(xué)能力，近年來加大了對“雙師型”教師的培養(yǎng)，現(xiàn)有授課教師10人，其中，專任教師5人；
新能源汽車運用與維修專業(yè)經(jīng)過近年來的建設(shè)，形成了一支職稱、學(xué)歷、專結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)團隊，為進一步突出高職教育的特色，提高教師的實踐教學(xué)能力，近年來加大了對“雙師型”教師的培養(yǎng)，現(xiàn)有授課教師10人，其中，專任教師5人；
）未能充分利用先進的設(shè)備進行檢修隨著汽保設(shè)備技術(shù)研發(fā)水平的逐步提高，市場上出現(xiàn)了越來越多的先進設(shè)備，具有新穎的技術(shù)特色或功能，但是維修人員對這些設(shè)備的利用水平還不高。比如，對于一些帶有電子計量秤的制冷劑回收加注機，維修人員還是在根據(jù)經(jīng)驗確定加注量；在無法確定制冷劑種類或質(zhì)量的時候，維修人員很少用制冷機鑒別儀進行鑒定；確定出風(fēng)口溫度是否正常時，很多人還是習(xí)慣用手去感覺冷熱，而不是用紅外測溫儀去讀取
有人可能會說，許多職業(yè)技術(shù)學(xué)院都開設(shè)了汽車服務(wù)類專業(yè)，那么它和我們本科階段的汽車服務(wù)有什么樣的區(qū)別呢？ 本科專業(yè)重在培養(yǎng)學(xué)生的研發(fā)和管理能力，而高職專業(yè)重在培養(yǎng)學(xué)生的動手操作和維修能力。目前有很多學(xué)校開設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)，比如吉林大學(xué)，同濟大學(xué)，武漢理工大學(xué)，長安大學(xué)，天津科技大學(xué)，天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)，河北師范大學(xué)，遼寧工業(yè)大學(xué)，北華大學(xué)，長春大學(xué)，上海師范大學(xué)，上海工程技術(shù)大學(xué)，青島理工大學(xué)，武漢科技大學(xué)，長沙理工大學(xué)，湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)，中南林業(yè)科技大學(xué)，廣東技術(shù)師范大學(xué)，深圳大學(xué)、重慶交通大學(xué)、昆明理工大學(xué)等。 現(xiàn)在買車的人越來越多，所以這個專業(yè)的就業(yè)市場非常的紅火。而且這是一個重技能強實踐的專業(yè)，本科畢業(yè)即可就業(yè)，不一定非要考研。本專業(yè)的畢業(yè)生 多數(shù)在汽車設(shè)計和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、維修或企業(yè)管理工作，或者擔(dān)任營銷人員，在汽車貿(mào)易企業(yè)從事汽車產(chǎn)品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面的管理、經(jīng)營和服務(wù)工作。