廣東修車平臺加盟(2024更新成功)(今日/推薦)，叮叮修車，一個(gè)專注于為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的汽車后市場B2C平臺，正以其創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)力量，簡化修車流程，讓修車變得更加簡單，助力打造更加智能、便捷的汽車服務(wù)生態(tài)。
廣東修車平臺加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 至于“后來者”劉備修車網(wǎng)能否“居上”，也許只有時(shí)間能給出。不過，在剛上線的劉備修車網(wǎng)的企業(yè)上，立志成為“中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺，為后市場產(chǎn)業(yè)鏈的品牌廠商、經(jīng)銷商和誠信終端維修點(diǎn)提供營銷、倉儲(chǔ)、物流及供應(yīng)鏈金融服務(wù)”，已經(jīng)寫進(jìn)了企業(yè)介紹里。叮叮修車本文為汽車頭條原創(chuàng)文章，請注明出處及作者，請勿抄襲或改寫
電動(dòng)車多次降價(jià)，品質(zhì)是否有保障？華強(qiáng)北的手手機(jī)是否靠譜？com維修車輛記錄-車輛號查詢系統(tǒng)-車牌查詢平臺通過車牌查保養(yǎng)記錄-車輛查詢專業(yè)平臺-全國手汽車流通協(xié)會(huì)主導(dǎo)建設(shè)推薦，通過車牌號查詢車型，品牌，車輛類型等信息，詳細(xì)了解車輛完整信息。使用知道APP，立即搶鮮體驗(yàn)。你的手機(jī)鏡頭里或許有別人想知道的。我們會(huì)通過消息、等方式盡快將結(jié)果通知您。播放視頻需要啟用 JavaScript，推薦使用支持HTML5的訪問。
廣東修車平臺加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 與此同時(shí)，在網(wǎng)站供貨商也即另一個(gè)B端——更上游的汽車零配件制造領(lǐng)域，深圳車仆本身就是一家集研發(fā)、中試、生產(chǎn)、銷售為一體的汽車護(hù)理用品和汽車裝飾用品企業(yè)，對汽車零配件供應(yīng)源頭的既有業(yè)態(tài)也非常熟悉。用王剛的話說，劉備修車網(wǎng)要做的就是“+互聯(lián)網(wǎng)”，通過全新的對接模式打造汽配界的“無印良品”?！拔覀儾粺X，不打破中間渠道，我們希望，通過劉備汽車網(wǎng)對B2B兩端優(yōu)勢資源的掌控，以及線上電商平臺的信用‘背書’，可以將國產(chǎn)高質(zhì)量的零配件賣出合理的‘高價(jià)’?！眲湫捃嚲W(wǎng)CEO張環(huán)宇告訴汽車頭條App，劉備修車網(wǎng)對線下服務(wù)渠道和供貨渠道的合作原則是，選擇各自領(lǐng)域和細(xì)分市場的伙伴合作，扶持后者做強(qiáng)做大。
這類平臺的大特點(diǎn)就是倆字，便宜。不論是修車還是配件都是4S店的一半左右，有的甚至比街邊小店還要便宜很多。這時(shí)候大家肯定會(huì)考慮這個(gè)看起來比4S店還豪華，價(jià)格卻比街邊店還便宜的線下修車場所，結(jié)果呢？一個(gè)字，坑。舉個(gè)簡單的例子，朋友換個(gè)車燈，當(dāng)時(shí)4S店的燈價(jià)格是600多，工時(shí)費(fèi)60，朋友當(dāng)時(shí)覺得有點(diǎn)貴，上網(wǎng)搜了下，某平臺燈才450，也有手續(xù)費(fèi)。雖然大家都知道4S店可能貴一些，但是應(yīng)該也不至于貴那么多。為了省這150多，朋友把車開到平臺的線下店里，車開進(jìn)車間之后去開票，店主說修完一起開，直接交錢就行。結(jié)果燈是換完了，450是不是不貴，但是不好意思，工時(shí)費(fèi)200.如果你不滿意的話，可以把你原來的燈再換上，但是前提是你要把工時(shí)費(fèi)交了。你覺得這10塊錢省的值嗎？
廣東修車平臺加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 劉備修車網(wǎng)選擇在2016年中國（鄭州）國際汽車后市場博覽會(huì)（簡稱CIAAF）開幕當(dāng)天啟動(dòng)上線儀式，并邀請來自中國汽車后市場總會(huì)蒞臨網(wǎng)站上線儀式，與此同時(shí)，也吸引了項(xiàng)目領(lǐng)投機(jī)構(gòu)——江創(chuàng)投合伙人周奇先生也親自“站臺”?！盎趯湫捃嚲W(wǎng)項(xiàng)目的一致看好，在江創(chuàng)投進(jìn)入后不久，還有大型機(jī)構(gòu)和銀行資本跟投?！眲湫捃嚲W(wǎng)關(guān)鍵發(fā)起人，控股股東——深圳車仆董事長王剛在接受汽車頭條App采訪時(shí)透露，按照江創(chuàng)投領(lǐng)投的數(shù)千萬元估算，劉備修車網(wǎng)上線之日起估值已超過數(shù)億元。不過，這家根基在汽車后市場浸淫多年，現(xiàn)在被創(chuàng)投機(jī)構(gòu)加持的劉備修車網(wǎng)，今日高調(diào)上線并不僅僅是要講述另一個(gè)版本的資本“故事”，而是要真正切到目前來看仍不太容易啃下的巨大市場蛋糕?！拔覀円銎嚵悴考﨎2B領(lǐng)域的‘淘寶’，而不是京東！”
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廣東修車平臺加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 受益于“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮興起，以及交通部對汽車維修信息公開的政策力推，近年來圍繞汽車零部件在線交易成為各路資本追捧的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。在劉備修車網(wǎng)上線之前，同樣瞄準(zhǔn)汽車零配件B2B領(lǐng)域的諸葛修車網(wǎng)已于今年一季度登陸新板，而養(yǎng)車無憂、中馳車福和淘汽檔口等已經(jīng)通過融資提前“卡位”，但迄今為止，汽車配件電商領(lǐng)域仍處于各路諸侯跑馬圈地的“戰(zhàn)國時(shí)代”。在先到者已經(jīng)提前“卡位”的背景下，晚到的劉備修車網(wǎng)何以能憑“后來者”姿態(tài)勝出？對此，早于1993年便在深圳成立車仆，至今已在汽車后市場領(lǐng)域摸爬滾打超過20載的王剛， 卻有著自身獨(dú)特的領(lǐng)悟和預(yù)判。