山東滲碳工廠(今日/案例)

山東滲碳工廠(今日/案例)泰嘉機(jī)械,一般應(yīng)力集中因素不產(chǎn)生影響，但表面機(jī)加工刀痕例外。在具有圓形輪廓的淬火零件上，邊棱附近產(chǎn)生的邊廓裂紋，幾乎都是沿著圓形的機(jī)加工刀痕形成和擴(kuò)展的。這是因?yàn)檫吚飧浇募庸さ逗郏『锰幵谶@類(lèi)裂紋賴以形成的表面局部合成拉應(yīng)力場(chǎng)的作用范圍內(nèi)。

3熱處理工藝裝料方式\掛件齒輪進(jìn)行滲碳熱處理加工時(shí)，常常需要在高溫狀態(tài)下持續(xù)放置數(shù)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，因此零件在高溫狀態(tài)下由于自重而引起的蠕變也是齒輪終變形的原因之一。晶粒不均勻，尤其是局部晶粒粗大會(huì)使齒輪狀碳化物，從而導(dǎo)致淬透性不同，產(chǎn)生不均勻變形凹。

尤其是高合金鋼模具零件，正確的加熱方式為先預(yù)熱(溫度為530--560℃，然后升至淬火溫度。加熱方式的改進(jìn)對(duì)于一些小型的沖壓凸凹?；蚣?xì)長(zhǎng)的圓柱形零件(如小沖頭，可事先預(yù)熱至520--580℃，然后放入中溫鹽浴爐內(nèi)加熱至淬火溫度，比直接使用電爐或反射爐加熱淬火零件變形明顯減小，且能控制開(kāi)裂傾向。

合理的零件結(jié)構(gòu)金屬熱處理后在冷卻過(guò)程中，總是薄的部分冷得快，厚的部分冷得慢。金屬熱處理冷卻速度越快，冷卻越不均勻，產(chǎn)生的應(yīng)力越大，模具的變形也越大。熱油淬火比冷油淬火變形小，一般控制在１００℃２０℃。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。油的冷卻能力對(duì)變形也是至關(guān)重要的。

答高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的形成，碳化物和氮化物之間連接界面增多，從而影響了氮化效果。對(duì)性能有何影響。比如軸承鋼高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同。常規(guī)氣體氮化用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)中低碳合金鋼，現(xiàn)在許多用于高碳鋼。

對(duì)截面變化較大的模具，淬火加熱工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，在薄截面和尖角處產(chǎn)生過(guò)熱。模具鋼淬火前未進(jìn)行正確的球化處理工藝，球化組織。模具在爐中放置位置不當(dāng)，在靠近電極或加熱元件區(qū)易產(chǎn)生過(guò)熱。模具淬火加熱溫度過(guò)高或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

重型汽車(chē)因?yàn)檩d重大路況差，因此變速箱就會(huì)受到頻繁沖擊，鑒于此，重型汽車(chē)變速箱齒輪應(yīng)該具備高強(qiáng)度高耐磨性高抗疲勞強(qiáng)度高沖擊韌性等機(jī)械性能，而這就需要嚴(yán)格控制熱處理環(huán)節(jié)。變速箱是汽車(chē)的主要構(gòu)成部分，并且是汽車(chē)的重要受力單元。

山東滲碳工廠(今日/案例)，理想的淬火介質(zhì)是在Ms點(diǎn)以上快速冷卻，而在Ms點(diǎn)以下發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)冷卻相對(duì)慢一些，以使馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這樣就可以有效地減小淬火變形。淬火介質(zhì)和方式一般來(lái)說(shuō)，淬火介質(zhì)冷卻速度愈快，零件的變形就愈大，淬火介質(zhì)冷卻速度愈低，零件的變形就愈小，這是因?yàn)?，?dāng)冷卻速度愈快，冷卻過(guò)程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大。

正確的選擇淬火介質(zhì)和淬火方法，在滿足性能要求的前提下，應(yīng)選用較為緩和的淬火介質(zhì)或采用分級(jí)淬火等溫淬火。此外，淬火介質(zhì)的攪拌速度對(duì)變形也有影響，一般來(lái)說(shuō)攪拌速度高會(huì)加劇變形，但同時(shí)攪拌速度高，油的流動(dòng)性好，使工件能夠冷卻均勻，又有利于減小變形。例如，對(duì)于中等尺寸或薄小零件，采用馬氏體分級(jí)淬火可大幅度降低零件變形的分散度。

一般鋼盡量避免在230~280度不銹鋼在400~450度之間回火，因?yàn)檫@時(shí)會(huì)產(chǎn)。應(yīng)用要點(diǎn)保持鋼在淬火后的高硬度和耐磨性時(shí)用低溫回火；以保持高的沖擊韌度和塑性為主，又有足夠的強(qiáng)度時(shí)用高溫回火；在保持一定韌度的條件下提高鋼的彈性和屈服強(qiáng)度時(shí)用中溫回火；

從理論上講，紅外儀只需要很小的開(kāi)孔即可檢測(cè)被測(cè)物體，但是爐類(lèi)設(shè)備都需要其他的外圍設(shè)備來(lái)得到工作環(huán)境，比如真空爐用的真空泵，連續(xù)式滲碳爐，小型連續(xù)式滲碳爐，所以爐體本身會(huì)有一定的震動(dòng)，觀察孔開(kāi)的太小，就。

又如，齒輪穿串式裝爐滲碳，如果每串裝的過(guò)多的話，每串下部齒輪將因自重而產(chǎn)生變形或粘連。淬火溫度過(guò)高，易造成淬火后馬氏體針粗大，從而降低齒輪的韌性疲勞強(qiáng)度，并使組織應(yīng)力引起的淬火變形量增加。淬火溫度齒輪在滲碳加熱和冷卻過(guò)程中產(chǎn)生的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力是造成熱處理平面度變形的重要因素。

1齒輪在熱處理后出現(xiàn)變形的原因齒輪主要構(gòu)成就是鋼，其被進(jìn)行熱處理后，隨著溫度的提高，鋼的韌性會(huì)不斷減小，要是齒輪上局部的應(yīng)力不能再受熱的影響，就會(huì)導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生變形，因?yàn)闅堄鄳?yīng)力只會(huì)在齒輪局部表現(xiàn)出來(lái)，因此齒輪就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的變形。