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郴州K系列減速機(今日/資訊)

時間:2024-09-20 21:30:15 
濰坊乾泰機械有限公司,現(xiàn)已成功開發(fā)生產(chǎn)擺線針輪減速機、減速機、變速機、變速器及配件;硬齒面系列減速機;SBD系列申克用減速機等產(chǎn)品,K、R、F、S等四大系列硬齒面減速機,被廣泛應用于輕工、紡織、食品、啤酒、飲料、陶瓷、制藥、環(huán)保、水泥等諸多領域。工廠占地面積66000余平方米.建筑面積12000平方米.固定資產(chǎn)800萬元.年產(chǎn)減速機30000余臺套.工廠技術力量雄厚.設備精良.檢測手段完備,具有一整套的企業(yè)管理和技術管理體系.產(chǎn)品質量嚴格按照JB/T2982部標生產(chǎn)。 我公司嚴格執(zhí)行我國產(chǎn)品技術

郴州K系列減速機(今日/資訊)乾泰機械,單級減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反,雙級減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同;在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合,應安裝過載保護裝置。減速機適用于24小時連續(xù)工作制,并允許正反向運轉。公司小編為大家來分析減速機設備在應用過程中需要注意哪些問題。

三在運轉200~300小時后,應進行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換.一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油.減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

如權利要求1所述的皮帶秤專用減速機,其特征在于,所述齒差減速機構包括偏心軸承擺線輪和針齒輪,所述偏心軸承內嚙合于所述擺線輪中,所述擺線輪內嚙合于所述針齒輪中,所述輸入軸與所述偏心軸承連接,所述輸出軸與所述擺線輪連接。

秤架是整個機器的骨架成分,稱重傳感器及測速傳感器通過其各自的數(shù)據(jù)計量和統(tǒng)計,將其傳給信號采集處理和控制單元進行匯總計算微積分,終在稱重儀表顯示每個流量。校驗裝置則是用來定期檢驗電子皮帶秤的精度的裝置。

電子皮帶秤能夠完成輸送機運輸過程中連續(xù)動態(tài)自動稱重計量工作,在水泥廠建材廠環(huán)保鋼鐵糧食等許多場合都可以應用。由于應用場合特殊,應用條件較為惡劣,加之電子皮帶秤本身依靠高靈敏度的稱重傳感器和速度傳感器采集終端信息,因此其計量度工作穩(wěn)定性受到的影響也較大。此外,校驗裝置和《產(chǎn)量遠程監(jiān)控系統(tǒng)》軟件是可選項,加之可以有效地提高電子皮帶秤的運行效果和計量精度。在實際應用過程中,電子皮帶秤會出現(xiàn)計量度不準不穩(wěn)的情況。

我國自行設計制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達42000kW,齒輪圓周速度達150m/s以上。減速機出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油,這是減速機械使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是減速機正常運轉,降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是,我國大多數(shù)減速器的技術水平還不高,老產(chǎn)品不可能立即被取代,新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠,或是想盡快獲得收益小機大用,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。

郴州K系列減速機(今日/資訊),二漏油擺線減速機漏油一般會有兩種原因造成,一種是因為在換油完成以后的螺塞沒有擰緊,這樣一來在設備高速運轉的過程中出現(xiàn)滲漏就是很正常的了。另一種是因為機器使用的時間過長,出現(xiàn)了嚴重的磨損,這樣導致的漏油自己就沒有辦法處理了,必須找維修的師傅來修才可以。這種情況不屬于故障,只要將塞子弄緊一些就可以了。

郴州K系列減速機(今日/資訊),采用好的材料,普遍采用各種合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控制水平提高。軸承質量和壽命提高。自20世紀***代以來,我國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標淮,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速器***生產(chǎn)廠。結構設計更合理。目前,全國生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家,年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右,對發(fā)展我國的機械產(chǎn)品作出了貢獻。加工精度提高到ISO5-6級。潤滑油質量提高。

郴州K系列減速機(今日/資訊),齒輪減速機擺線減速機蝸輪減速機每個月跟換新機油,夏季跟換夏季油,冬季跟換冬季油,換油時將舊油放干凈,嚴禁新舊機油混合使用。三周檢月檢擺線減速機時,觀察油窗使油位位于油窗中線位置。周檢月檢蝸輪減速機時,觀察油窗使油位位于油窗中線位置。

SBD減速機二級傳動是由二部分組合而成。部分(高速級)采用內齒為針銷。軸孔輸出傳動齒輪都經(jīng)過熱處理淬火后硬度達HRC58-60.它是硬齒面減速機二特點高速比,效率高結構緊湊體積小,運轉平穩(wěn),噪音低,使用壽命長,使用正反轉。外齒為短幅擺線齒的方式,部分(低速級)采用弧齒錐齒方式。

只要圓盤和墊片的輕微磨損不影響的正常運行,在設計和初始安裝時就應考慮其硬度和耐磨性,同時,工作觸點的粗糙度也對堿速凝劑的長期運行有一定的影響,因此盤和隔圈的硬度耐磨性和粗糙度是每次大修必須檢查的內容之一,同時,在實際應用中,傳動扭矩過大啟動方式等因素都會對堿油門造成一定的損壞,因此在設計采購擺線減速機配件時應充分考慮這些因素。